感谢刘江为我公司提供了优质的施工设备，因选用了TS-6\9型小空间斜井大坡度轨道式混凝土搅拌运输罐车后，解决了主平硐运输距离太长（ 7000米），汽车轮胎商砼罐车满足不了长距离快速一次浇筑9米衬砌台车的灌注方量。公司经过研究走访，考虑增加混凝土运输速度与运输方量，从中段支洞倾角22°斜井辅助2台6立方轨道式砼搅拌运输罐车，转载到主平洞的汽车轮胎商砼罐车里，其它汽车商砼罐车从主平硐另一进口运送到一起要衬砌的衬砌台车浇筑，这样来解决长距离快速一次灌满整个12米衬砌台车所需要混凝土的方量。贯通的隧洞采用3台9米衬砌台车同时浇筑。

斜井混凝土运输罐车在使用期间运行很稳定，简单简单，故障出现较少，就是坡度较大行走中卸料口有点漏浆，减震装置的螺帽经常松掉，以及斜井下放运行速度还不是很满足我方的要求。目前整个工程快接近尾期，设备灵活稳定的性能很好的结合了整个施工机械化作业线完美配合，大大提高了我工程的施工效率，使我工程浇筑衬砌工序从原计划15个月的工期缩短到了12个月21天就完成了整个衬砌工期，为表感谢特发此函！辽西北项目部2015年08月16日。

建议小空间斜井大坡度轨道式混凝土搅拌运输罐车使用中三个需要改进的部位：一是罐体转动的制动性需要改进，因为装料时两口对接难以控制，就是因为罐体转动刹不住而对不准，造成开机好几次才能对准。建议是否有个人力可以有个摇把摇动转动的简易装置什么的，这样在接料对口或者突发半道停电或掉道就可以人力转动罐体进行卸料；

二是卸料口人力转盘和封口不好用，使用久了封不住漏浆，螺丝杆容易被水泥浆粘结拧不动，清理螺丝杆要6、7分钟太麻烦。建议改进密封好又方便好用的装置；

三是控制开关安放位置不好，卸料在尾部，开关在另一头，来回开关不方便，不便于卸料观察和控制。建议控制开关安装在卸料口，这样便于观察和控制。

小空间大坡度斜井浇筑衬砌、挂网喷浆、锚喷支护或者从大坡度斜井辅助运输转运混凝土都没有一个很好的运输工具，原有溜灰管、溜灰槽的方式；混凝土输送泵的方式；以及更古老的方式矿车运输方式；这些都没有完全的处理好大坡度大大倾角、或者长斜井、或者变换坡度、缓坡道等条件下解决混凝土因震动、颠簸，输送时间长等造成的离析、结固、烧包的混凝土质量问题。斜井混凝土运输罐车能解决混凝土拌合物在运输过程中，由于运输工具颠婆、振动、气候温度变化、远距离长时间运输等等作用下，骨料的黏着力和内摩擦将明显消弱，骨料在自重作用下向下沉落，质量越大，向下沉落的趋势越明显；由于粗、细骨料和水泥的密度不同，因而各自聚集在一定深度处，形成分层离析现象；这对混凝土质量和裂缝、强度、抗渗水性有极大的危害。为此，应选择合适的运输工具，限制因运输距离、运行途中颠婆、振动、下沉、长时间运输不搅拌发热初凝等现象，防止产生分层、下沉、发热初凝、离析、结固等现象的发生。